Ürünlerimiz

Hassas Enjeksiyon Kalıplama Çözümler

Otomotiv iç mekanlarından EV şarj altyapısına kadar sektörünüzün ihtiyaçlarına göre uyarlanmış yüksek hassasiyetli enjeksiyon kalıplama çözümleri sunuyoruz. 19 yılı aşkın uzmanlığımız ve IATF 16949 sertifikasıyla her adımda kaliteyi sağlıyoruz.

500+ Teslim Edilen Projeler
50+ Küresel Ortaklar
ÇOK BOŞLUK

Çok Boşluklu Otomotiv İç Plastik Parça Enjeksiyon Kalıbı

4 4 boşluk yapılandırması
8 8 boşluk yapılandırması
16 16 boşluk yapılandırması
%40 döngü azaltma
GENEL BAKIŞ

Otomotiv iç plastik parçalarına yönelik çok boşluklu enjeksiyon kalıbı, trim çerçeveleri, anahtar panelleri, havalandırma panjurları, klips muhafazaları ve dekoratif ekler dahil olmak üzere yüksek hacimli bileşenlerin üretimi için tasarlanmıştır. Bu takımlama sistemi, tüm boşluklarda tutarlı parça kalitesi elde etmek için dengeli yolluk ağlarına, hassas işlenmiş boşluk bloklarına ve senkronize çıkarma mekanizmalarına sahiptir. Kalıp mimarisi, akış dengeli manifoldlara, kılavuzlu kaydırma sistemlerine ve aşınmaya dayanıklı kaplamalara sahip sıcak yolluk sistemlerini içerir. Çelik seçimi, daha uzun takım ömrü için nitrürlemeli P20 ve H13 kalitelerini içerir. Soğutma, termal bütünlüğü korumak için bireysel boşluk izleme özelliğine sahip uyumlu devreler kullanır. Tasarım, izlenebilirlik ve kalite kontrol doğrulaması için boşluk tanımlama işaretleyicilerini içerir.

01
AVANTAJLARI

Temel avantajlar

  • Eşit boşluk doldurma için dengeli kızak sistemi
  • Esnek üretim için değiştirilebilir boşluk uçları
  • Kılavuzlu pim sistemleriyle yüksek hızlı çıkarma
  • Bireysel boşluk izleme ile uyumlu soğutma
  • Kayma yüzeylerinde aşınmaya dayanıklı kaplama (TiN)
  • Konum sensörlü hidrolik çekirdek çekme
  • Parça başına azaltılmış çevrim süresi (tek boşlukla karşılaştırıldığında %40)
02
ÖZELLİKLER

Ürün özellikleri

Kalıp tabanı standardı DME / HASCO / FUTABA (özelleştirilebilir)
Boşluk sayısı 4 4, 8 8, 12 12, 16 16 (özel)
Enjeksiyon malzemesi uyumluluğu PC, PC/ABS, ABS, PP, POM, PA6
Sıkma kuvveti aralığı 200 – 2000 ton
Yüzey kalitesi VDI 3400, parlak cila veya dokulu
Fırlatma sistemi Kılavuzlu ejektör pimleri hava poppetleri sıyırıcı
Soğutma ortamı Uyumlu devrelere sahip su / yağ
Kalıp ömrü (bakım döngüsü) Malzeme ve boşluklara bağlı olarak 800 bin – 2 milyon çekim
03
UYGULAMALAR

Uygulama senaryoları

  • Trim çerçeveleri ve dekoratif ekler
  • Anahtar panelleri ve kontrol muhafazaları
  • Havalandırma panjurları ve kayıt bileşenleri
  • Klips muhafazaları ve sabitleme elemanları
  • Aydınlatma çerçeveleri ve ışık kılavuzu montaj parçaları
  • Hoparlör ızgaraları ve akustik paneller
  • Grometler ve sızdırmazlık bileşenleri
04
SÜREÇ NOTLARI

İşleme hususları

  • Kalıp sıcaklığı: PC/ABS için 50–70°C; ABS için 40–60°C
  • Enjeksiyon profili: çok aşamalı enjeksiyonla dengeli dolum
  • Paket basıncı: Enjeksiyon basıncının %50-70'i, tutma süresi 3-6 saniye
  • Havalandırma derinliği: Standart malzemeler için 0,015–0,020 mm
  • Büzülme payı: ABS için %0,4–0,7; PC/ABS için %0,3–0,5
  • Kapı tasarımı: dengeli yolluk uzunluklarına sahip fan veya kenar kapıları
  • Soğutma kanalı düzeni: 8–10 mm çapa uygundur
SSS

Sık sorulan sorular ve çözümler

Boşluktan boşluğa tutarlılık nasıl sağlanır? Akış simülasyonunu kullanan denge koşucusu sistemi; tüm boşluklarda eşit kalıp sıcaklığının korunması; SPC kontrolü ile proses içi ağırlık izlemeyi uygulayın.
Çok boşluklu kalıplarda dolgu dengesizliğine ne sebep olur? Yolluk çapı değişikliklerini kontrol edin; geçit boyutu tekdüzeliğini doğrulayın; havalandırma kısıtlamalarını kontrol edin; Akış cephelerini dengelemek için enjeksiyon hızı profilini ayarlayın.
Yüksek kavitasyonlu kalıplarda erken aşınmaya yönelik çözümler? Aşınma yüzeylerinde PVD kaplamalı sertleştirilmiş çelik (H13) kullanın; düzenli yağlama programını uygulayın; aşınma plakalarını her 200 bin döngüde bir kontrol edin ve değiştirin.
Tüm boşluklarda soğutma homojenliği nasıl korunur? Bireysel akış izlemeyle uyumlu soğutma tasarlayın; sıcaklık doğrulaması için termal görüntülemeyi kullanın; Soğutma kanallarını üç ayda bir temizleyin.
Çok boşluklu kalıplar için önerilen bakım? Her 80 bin döngüde bir kapı uçlarını inceleyin; her 150 bin döngüde bir ejektör pimi hizalamasını doğrulayın; Aşınmaya bağlı olarak boşluk uçlarını her 500 bin döngüde bir değiştirin.
Fanze Z&Ö
| Hassas Kalıplama
IATF 16949 2005'ten beri
2005'ten Beri Hassasiyet

Enjeksiyon Kalıplama Mükemmellik

Singapore precision technology · 100+ experts · 21 export countries · IATF 16949 certified

100+
Takım
21
Ülkeler
7/24
Hızlı Yanıt

Hassas Kalıp
Geliştirme ve Üretim

Fanze T&M (Jiashan) Co., Ltd. formerly known as Shanghai Fanze Precision Mould Co., Ltd., was founded in 2005 and specializes in the development of injection moulds and the manufacture of injection parts. We are China Çok Boşluklu Otomotiv İç Plastik Parça Enjeksiyon Kalıbı Manufacturers and Custom Çok Boşluklu Otomotiv İç Plastik Parça Enjeksiyon Kalıbı ODM/OEM Suppliers The company inherits Singapore's precision mold manufacturing technology.

2016 yılında şirket, 7.000 m²'lik (kullanılabilir 14.000 m²) fabrika alanına ve yaklaşık 100 çalışana sahip Guigu Park, Jiashan, Zhejiang'a taşındı. Japonya ve Almanya'dan ithal CNC, EDM, tel kesme ve yüksek performanslı enjeksiyon kalıplama makineleriyle donatılmıştır.

Tesis
14,000 m² · 100+ employees
Sertifikasyon
IATF 16949 · ISO 9001
kuruldu
2005 · 19+ years of excellence

Gelişmiş Ekipman ve Mühendislik

Geliştirmeden montaja kadar tam hizmet entegrasyonu

[G]
Hassas Takımlar
İthal CNC, EDM ve tel kesme ile Singapur teknolojisi
[F]
Enjeksiyon Kalıplama
Japon ve Alman makineleri, 14.000 m² tesis
[S]
Kalite Güvencesi
IATF 16949 sertifikalı, sıkı kalite kontrol sistemi
[ben]
Entegre Üretim
Geliştirme · kalıplama · baskı · montaj

Küresel Liderlerin Güvendiği

LandRover Zafer SAIC Changan ABB Kaplan Elektrik
İhracat
21+
Dünya Çapında Ülkeler
Japonya · Avrupa · Amerika · Güneydoğu Asya
Kalite Politikası
"Hassaslık, Yüksek Verim, Döküm Kalitesi"
Gelişmiş ekipman · Lider teknoloji · Mükemmel ekip · Özenli hizmet
Bize Ulaşın
hadi Konuşma
İçinde yanıt vereceğiz 24 saat
[N] *
[E] *
[P]
[M]